相比傳統(tǒng)的航空模式，無人機有著更加多優(yōu)勢。雖然說按照目前的發(fā)展趨勢來看，未來無人機的應用將會變得越來越普及，但是還是有著很多因素制約著無人機行業(yè)的發(fā)展的。

從政策上看，政府對于低空空域飛行的管理制度非常保守，而民航局方面卻遲遲沒有針對無人機的飛行出臺明確的管制條例，這導致了無人機飛行的很多政策法規(guī)都非常不清晰，極大程度下冷卻了大家對無人機行業(yè)的熱情。而且對于很多人來說，考取無人機駕駛員是一件非常困難并且價格昂貴的事情，所以目前無人機飛行當中，“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。

西安無人機培訓公司——陜西奧森能源科技有限公司

從技術上看，無人機的續(xù)航時間極其的短，目前大部分的無人機，續(xù)航時間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下，無人機的飛行穩(wěn)定性是會受到一定的考驗的，如果不提升無人機的飛行穩(wěn)定性，雷暴天氣時，會很大程度上影響到無人機的飛行。

從行業(yè)應用上看，雖然無人機被廣泛應用于航拍、娛樂、送貨等方面，但是這樣還是不足夠的，因為無人機的應用需求還是需要更加深度地挖掘。

整體來說，限制無人機發(fā)展的因素就是以上的這三個方面，其中.關鍵的還是政策方面的制約因素，所以無人機未來的發(fā)展，還是有待觀望的。